Descriptif
Grâce à leurs vérins hautes performances, les pilotes SIMRAD transforment la quasi totalité de l'énergie consommée en poussée et en vitesse de barre.
Le pilote automatique TP peut se transformer en véritable conservateur d'allure capable de suivre les variations du vent apparent. Ceci en utilisant les données de vent reçues via les interfaces SimNet (un capteur girouette anémomètre suffit) ou NMEA0183 (seulement sur modèles TP22 et TP32). Fonction virement de bord automatique. Le mode Nav permet de contrôler le pilote automatique TP32 via un récepteur GPS compatible NMEA0183 (ou SimNet).
voiliers jusqu'à 11 m et 5 T de déplacement.
Alimentation 10.8 à 16 Vcc.
Poussée maximum: 70 Kg.
Interface NMEA0183 et SimNet.
Voiliers jusqu'à 11 m et 5 T de déplacement. Alimentation 10.8 à 16 Vcc. Poussée maximum: 70 Kg. Interface NMEA0183 et SimNet.
Le pilote automatique TP peut se transformer en véritable conservateur d'allure capable de suivre les variations du vent apparent. Ceci en utilisant les données de vent reçues via les interfaces SimNet (un capteur girouette anémomètre suffit) ou NMEA0183 (seulement sur modèles TP22 et TP32). Fonction virement de bord automatique. Le mode Nav permet de contrôler le pilote automatique TP32 via un récepteur GPS compatible NMEA0183 (ou SimNet).
voiliers jusqu'à 11 m et 5 T de déplacement.
Alimentation 10.8 à 16 Vcc.
Poussée maximum: 70 Kg.
Interface NMEA0183 et SimNet.
Voiliers jusqu'à 11 m et 5 T de déplacement. Alimentation 10.8 à 16 Vcc. Poussée maximum: 70 Kg. Interface NMEA0183 et SimNet.
Accessoires
