Descriptif
Pack instrumentation — Garmin
Pack d'instruments de la marque Garmin.
Écran et affichage
- Les instruments GNX Wind et GNX 20 sont dotés d'un écran LCD monochrome très lisible
- Il est doté d'un écran LCD monochrome et rétroéclairé en verre collé, facile à lire.
- Les profils d'utilisateur personnalisables à 100 % vous permettent de configurer la disposition de l'écran selon vos paramètres préférés.
- Les configurations d'écran comprennent plus de 15 paramètres marins importants pour le vent, la vitesse et la navigation.
- Instrument de navigation GNX 20
L'écran de l'instrument de navigation GNX 20, facile à lire, avec des chiffres noirs sur fond blanc ou coloré, affiche clairement les données de profondeur, de vitesse du bateau, de température de l'eau, ainsi que plus de 50 paramètres en matière d'environnement marin et de bateau.
Sondeur et sonde
- Comprend les instruments GNX Wind, gWind™ Wired, GNX™ 20 et la sonde Airmar® DST810
- La sonde gWind Wired dispose d'une hélice à 3 pales et bénéficie d'une conception à double dérive
- La connectivité sans fil aux appareils équipés de la technologie Bluetooth® permet l'étalonnage de la sonde DST810 directement via l'application Cast d'Airmar
- Sonde gWind Wired
La sonde gWind est dotée de la technologie à double dérive avec hélice 3 pales qui permet une mesure plus précise de la vitesse du vent réel en cas de très légère brise, et la conception à double dérive offre un angle de vent réel plus stable. - Cette sonde multicapteur fonctionne jusqu'à 100 m (330 pi) et émet un signal rapide de 5 Hz pour calculer la vitesse surface.
- Elle fonctionne à la fréquence 235 kHz et dispose d'un faisceau en éventail de 10 x 44 degrés.
- De plus, la connectivité sans fil aux appareils équipés de la technologie BLUETOOTH® permet l'étalonnage de la sonde DST810 directement via l'application Cast d'Airmar.
Performances
- L'étalonnage avancé de la vitesse permet l'étalonnage à différents angles de gîte et vitesses.
Fonctions et technologies
- Vous pouvez même changer la couleur du rétroéclairage.
- L'hélice 3 pales, contrairement aux hélices avec cup, est toujours efficace.
- 1 Nécessite un capteur d'orientation supplémentaire.
Connectivité et interfaces
- Installation simple de type « plug-and-play » entre les appareils Nexus®, les traceurs Garmin, le réseau NMEA 2000® et la connectique USB
- Il s'interface aussi avec le réseau NMEA 2000 pour afficher deux champs de données et une rose des vents numérique en même temps que les données de vent apparent et de vent réel, les données directionnelles, la vitesse du bateau, etc.
Alimentation et consommation
- Puisqu'il consomme peu d'énergie, 350 mW de jour sans rétroéclairage et 400 mW de nuit avec un niveau de rétroéclairage moyen, il convient particulièrement à une utilisation à bord d'un voilier.
Compatibilité
- Instrument de navigation GNX Wind
Le GNX Wind vous offre les données sur le vent dont vous avez besoin pour prendre des décisions éclairées. - Il peut aussi se connecter sans fil à une montre marine GPS connectée quatix® 3 via la technologie ANT pour diffuser des données sur le vent directement à votre poignet.
Contenu du kit
- La sonde intelligente traversante DST810 fournit des données sur la profondeur de l'eau, la vitesse surface et la température de l'eau. Elle détecte aussi l'inclinaison du bateau pour générer des données de gîte/trim et de tangage/roulis.
- Associée à une lecture optique, cette sonde fournit une extrême précision quand le vent est faible et également une excellente linéarité.
- Son écran avec verre collé et le revêtement antireflet de sa lentille fournissent une lisibilité excellente de jour comme de nuit, avec des chiffres au fort contraste, pouvant mesurer jusqu'à 36 mm.
- Sonde intelligente traversante Airmar DST810
La sonde DST810 combine des données de profondeur, de vitesse et de température aux données sur l'inclinaison du bateau pour fournir des informations sur le gîte/trim et le tangage/roulis au réseau NMEA 2000® et à l'instrument GNX 20.
Conseils d'utilisation
Faire installer par un professionnel pour garantir la cohérence du réseau NMEA et la calibration des capteurs.